Leave Your Message

ប្រអប់ព្រីនធឺរតម្រងប្រេងរថយន្ត A4720900651
ធាតុតម្រងប្រេង
ប្រភេទផលិតផល
ផលិតផលពិសេស

ប្រអប់ព្រីនធឺរតម្រងប្រេងរថយន្ត A4720900651

A4720900651 គឺជាធាតុតម្រងប្រេងដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត។ វាប្រើប្រាស់ក្រដាសតម្រងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីច្រោះកំទេចកំទីដែក ធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនចេញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយធានាបាននូវភាពស្អាតរបស់វា ការពារសមាសធាតុម៉ាស៊ីនសំខាន់ៗ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។ វាគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនអាចខ្វះបាន និងសំខាន់ក្នុងការថែទាំរថយន្ត។

    សេចក្តីផ្តើមអំពីប្រអប់ព្រីនធឺរតម្រងប្រេងរថយន្ត A4720900651

    ធាតុតម្រងប្រេងរថយន្ត A4720900651 គឺជាសមាសធាតុតម្រងស្នូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធរំអិលនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ មុខងារស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីច្រោះចេញនូវភាពមិនបរិសុទ្ធដូចជាកំទេចកំទីលោហៈ កំណកស្ករកៅស៊ូ ភាគល្អិតកាបូន និងសំណើមនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ធាតុតម្រងប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុក្រដាសតម្រងមីក្រូផូរ៉ូសច្រើនស្រទាប់។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានព្យាបាលដោយជ័រ phenolic ក្រដាសតម្រងមានកម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងការច្រេះ និងភាពធន់នឹងសំណើម ដែលធានាបាននូវដំណើរការច្រោះដែលមានស្ថេរភាព សូម្បីតែសីតុណ្ហភាពប្រេងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង (0 ℃ ដល់ 300 ℃)។ ការរចនាក្រដាសផ្នត់បង្កើនផ្ទៃច្រោះយ៉ាងខ្លាំងតាមរយៈចន្លោះផ្នត់ក្រដាសឯកសណ្ឋាន និងក្រាស់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងលំហូរប្រេង និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រសិទ្ធភាពច្រោះ និងតម្រូវការលំហូរ។ លើសពីនេះ ធាតុតម្រងត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកផ្លូវវាង និងសន្ទះបិទបើកទប់ស្កាត់លំហូរត្រឡប់ក្រោយ។ ទីមួយបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលធាតុតម្រងស្ទះ ដែលធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីនជាបន្តបន្ទាប់។ ក្រោយមកទៀតការពារប្រេងពីការហូរត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ដែលធានាថាប្រព័ន្ធរំអិលបង្កើតសម្ពាធយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមបន្ទាប់។
    ៤៥៦

    លក្ខណៈនៃតម្រងប្រេងរថយន្ត A4720900651

    គុណសម្បត្តិស្នូលនៃធាតុតម្រងនេះស្ថិតនៅក្នុងការច្រោះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់របស់វា។ ក្រដាសតម្រងប្រើប្រាស់ការរចនាស្រទាប់សំណាញ់ពីរជាន់ ជាមួយនឹងស្រទាប់រន្ធរដុបនៅផ្នែកចូលប្រេង និងស្រទាប់រន្ធល្អិតនៅផ្នែកចេញប្រេង។ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះដូចគ្នា ភាពធន់នឹងលំហូរត្រូវបានកាត់បន្ថយ 30% ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ធាតុតម្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈកៅស៊ូសំយោគពិសេស ដែលអាចរក្សាការផ្សាភ្ជាប់ 100% បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តភាពចាស់នៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដោយជៀសវាងហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយប្រេង។ ការរចនាលំហូរពេញលេញរបស់វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីរវាងស្នប់ប្រេង និងផ្លូវប្រេងសំខាន់ ដែលអាចច្រោះប្រេងរំអិលទាំងអស់ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះតិចជាង 20 មីក្រូន និងអាចស្ទាក់ចាប់ភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធបាន 99%។ លើសពីនេះ ធាតុតម្រងបានឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនបត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO/TS 16949 និងបំពេញតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មរថយន្តអន្តរជាតិ។ ការធ្វើតេស្តសម្ពាធប្រឆាំងនឹងជីពចររបស់វាបង្ហាញថា វានៅតែអាចដំណើរការបានស្ថិរភាពក្នុងសម្ពាធដែលបានវាយតម្លៃ 1.5 ដង ដែលធានាបាននូវភាពជឿជាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង។
    ជំនួសតម្រងបំបែកប្រេង និងឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ MANN

    ជួរប្រើប្រាស់ប្រអប់ព្រីនតម្រងប្រេងរថយន្ត A4720900651

    ធាតុតម្រង A4720900651 គឺស័ក្តិសមជាចម្បងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងយានយន្តពាណិជ្ជកម្មស្រាលដែលបំពាក់ដោយម៉ូដែលម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីន turbocharged ឬម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្ពស់ដែលបឺតដោយធម្មជាតិដោយប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនសំយោគពេញលេញ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនារបស់វាត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការលំហូរនៃប្រព័ន្ធរំអិលម៉ាស៊ីន។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងម៉ាស៊ីន 1.5T ធាតុតម្រងអាចទប់ទល់នឹងអត្រាលំហូរប្រេងអតិបរមា 60L/នាទី ខណៈពេលដែលរក្សាភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធឱ្យនៅក្រោម 0.3bar ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពរំអិល។ លើសពីនេះ ធាតុតម្រងគឺឆបគ្នាជាមួយប្រេងរ៉ែ ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ និងប្រេងសំយោគពេញលេញ។ វដ្តជំនួសដែលបានណែនាំគឺរៀងរាល់ 8000-10000 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 12 ខែ (អាស្រ័យលើមួយណាដែលមកមុន)។ ប្រសិនបើប្រើប្រេងសំយោគពេញលេញ វាអាចត្រូវបានពង្រីកដល់ 10000 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងបរិយាកាសប្រើប្រាស់ខ្លាំង ដូចជាការផ្ទុកលើសល្បឿនទាបរយៈពេលវែង ឬការឈប់ចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយវដ្តជំនួសមកត្រឹម 6000 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីរក្សាដំណើរការម៉ាស៊ីនល្អបំផុត។